Skip to content
Mon 22 Jumada Al Oula 1448AH 2-11-2026AD Jakarta • 31°C
Follow Us:
  • Facebook
  • X / Twitter
  • Instagram
  • YouTube
  • LinkedIn

ALVINBURHANI.NET

MUHAMMAD BURHANUDDIN BLOGSITE

  • Home
    • My Resume CV
    • My Certificates
    • PERDIN Program
    • Survey Report
    • Logistics Prices
    • Hutang Piutang
    • Login
    • My Account
    • Logout
    • Privacy Policy
  • MY CALCULATOR
    • GBP Multi-Axle
    • Hitung GBP SPMT
    • Acceleration Force
    • Deacceleration Force
    • BP Tugboat Calculator
    • Required HP Trucks
    • Hitung COG
    • Hitung Tractive Efforts
    • Container Load
    • For Barge Lashing
    • Bollard Pull Tugboat
    • LMT Production
  • Quiz
  • Courses
    • Barge Transportation
    • Heavy Cargo Transport
    • Heavy Lifting
    • Project Cargo Transport
  • Table of Contents
    • Contains
    • Post Table
  • Downloads
Ketika Ilmu Itu Berguna
BLOG

Ketika Ilmu Itu Berguna

Tue 26 Shaban 1446AH 25-2-2025ADSat 8 Ramadan 1446AH 8-3-2025AD

Suatu hari, seorang rekan kerja menghubungi saya dengan permohonan yang tidak biasa. Tumben, dia meminta bantuan untuk menghitung kekuatan ramp door pada kapal LCT yang akan digunakan untuk mengangkut sebuah beban berat berupa power trafo seberat 100-ton lebih. Pekerjaan ini bukanlah perkara mudah, namun semangat untuk membantu mendorong saya untuk […]

Menghitung Ramp Door LCT
ONSHORE / TEKNIK

Menghitung Ramp Door LCT

Sun 5 Rajab 1446AH 5-1-2025ADFri 29 Shaban 1446AH 28-2-2025AD

Ramp door pada kapal LCT (Landing Craft Tank) adalah bagian penting yang digunakan untuk memudahkan proses loading dan unloading cargo, dan alat berat (heavy equipment). Ramp door ini biasanya terdiri dari pintu depan (bow ramp), pintu belakang (stern ramp), pintu sisi (side ramp), dan pintu dalam (inboard ramp). Khusus LCT […]

TEKNIK TRANSPORT

  • Manajemen Logistik
    By Alvin Burhani
    Manajemen menurut Parker (dalam Stoner dan Freeman, […]
  • Prosedur Rigging
    By Alvin Burhani
    Rigging adalah proses pengangkatan benda menggunakan […]
  • Kecepatan Akselerasi & Deselerasi
    By Muh. Burhanuddin
    Cabang mekanika yang membahas gerak benda disebut […]
  • Pentingnya CoG di Heavy Cargo
    By Muh. Burhanuddin
    Titik pusat massa cargo, kendaraan alat angkut, atau […]
  • Menghitung Gaya Gesek (Friksi)
    By Muh. Burhanuddin
    Gaya Gesek adalah gaya yang berlawanan arah dengan […]

TOPIK PILIHAN

  • Beban Bergerak (Moving Load)
    By Muh. Burhanuddin
    Beban bergerak adalah beban yang bergerak pada jarak […]
  • Design SMIT Bracket
    By Alvin Burhani
    Dalam dunia maritim, proses towing dan mooring […]
  • Menghitung Berthing Energy Kapal
    By Muh. Burhanuddin
    Artikel ini untuk memberikan perhitungan beban […]
  • Vessel Tracker: Aplikasi Penentuan Posisi Kapal Berbasis GPS Ponsel
    By Muh. Burhanuddin
    Operasi laut di proyek konstruksi dan pengerukan, […]
  • Stabilitas Multi-Axle
    By Muh. Burhanuddin
    Stabilitas multi-axle trailer merujuk pada kemampuan […]

10,702 hits

TEKNIK TRANSPORT

  • Manajemen Logistik
    By Alvin Burhani
    Manajemen menurut Parker (dalam Stoner dan Freeman, […]
  • Prosedur Rigging
    By Alvin Burhani
    Rigging adalah proses pengangkatan benda menggunakan […]
  • Kecepatan Akselerasi & Deselerasi
    By Muh. Burhanuddin
    Cabang mekanika yang membahas gerak benda disebut […]
  • Pentingnya CoG di Heavy Cargo
    By Muh. Burhanuddin
    Titik pusat massa cargo, kendaraan alat angkut, atau […]
  • Menghitung Gaya Gesek (Friksi)
    By Muh. Burhanuddin
    Gaya Gesek adalah gaya yang berlawanan arah dengan […]

TOPIK PILIHAN

  • Menghitung Beban Outrigger Crane
    By Muh. Burhanuddin
    Lokasi konstruksi adalah lingkungan yang dinamis di […]
  • Single Point Mooring Analysis
    By Alvin Burhani
    Single buoy mooring (SBM) adalah buoy yang dirancang […]
  • Roda Multi Axle Trailer
    By Muh. Burhanuddin
    Heavy Cargo Transportation atau exceptional transport […]
  • Daya Dukung Tanah
    By Alvin Burhani
    Daya dukung adalah kapasitas tanah untuk menahan beban […]
  • Perhitungan Trim, Heel, dan Stabilitas Awal
    By Alvin Burhani
    Dalam dunia perkapalan, memahami trim, heel (miring), […]

10,702 hits

February 2025
M T W T F S S
 12
3456789
10111213141516
17181920212223
2425262728  
« Jan   Mar »

Spam Blocked

1,590 spam blocked by Akismet (opens in a new tab)

About Muhammad Burhanuddin

Industrial Engineer, Specialist in Heavy Cargo Transportation and Heavy Lifting Works. Hobby in computer programming, reading and writing. No occupation except waiting for a prayer time. Ready for working as a surveyor, transport planer, or as lifting engineer.
https://www.alvinburhani.net

Tags

3 point suspension 4 point suspension barge ballasting bollard pull calculation daya dukung tanah GBP ground bearing pressure heavy cargo heavy cargo transport heavy lifting hitung beban outrigger Hitung Mooring Jacking jacking System jembatan heavy cargo killing space lashing pipe Lashing Securing LCT Ramp Door lifting plan logistics study Menghitung CoG Multi Axle Trailer outrigger calculation pipe transport PLTB portable bridge prosedur rigging ramp door analysis ramp door calculation rigging rigging plan RORO Ramp Skidding skidding loadout Skidding System Sliding Strandjack strand jack lifting swept path Temporary Jetty temporary support trailer stability turning locus turning simulation

Lifting at Data Center

https://www.alvinburhani.net/wp-content/uploads/2026/03/HGHLIGHT-LIFTING-PROJECT.mp4

Ship Stability

https://www.alvinburhani.net/wp-content/uploads/2026/03/video.mp4
Copyright © 2026. All rights reserved. Theme Rubik News by Kantipur Themes