Skip to content
Sun 21 Jumada Al Oula 1448AH 1-11-2026AD Jakarta • 31°C
Follow Us:
  • Facebook
  • X / Twitter
  • Instagram
  • YouTube
  • LinkedIn

ALVINBURHANI.NET

MUHAMMAD BURHANUDDIN BLOGSITE

  • Home
    • My Resume CV
    • My Certificates
    • PERDIN Program
    • Survey Report
    • Logistics Prices
    • Hutang Piutang
    • Login
    • My Account
    • Logout
    • Privacy Policy
  • MY CALCULATOR
    • GBP Multi-Axle
    • Hitung GBP SPMT
    • Acceleration Force
    • Deacceleration Force
    • BP Tugboat Calculator
    • Required HP Trucks
    • Hitung COG
    • Hitung Tractive Efforts
    • Container Load
    • For Barge Lashing
    • Bollard Pull Tugboat
    • LMT Production
  • Quiz
  • Courses
    • Barge Transportation
    • Heavy Cargo Transport
    • Heavy Lifting
    • Project Cargo Transport
  • Table of Contents
    • Contains
    • Post Table
  • Downloads
Grafik Heeling Arm
PYTHON

Grafik Heeling Arm

Tue 4 Rajab 1445AH 16-1-2024ADFri 6 Shaban 1445AH 16-2-2024AD

Sering sekali dalam kegiatan Towing Tug & Barge tiba-tiba ditanyakan tentang heeling arm Tug Boat pada saat towing. Menjawab ini tidak serta merta mudah meskipun penanya (Client atau Surveyor) sudah sangat memahami kondisi aman yang ada pada apa yang kita sudah propose. Heeling arm pada tug boat adalah jarak horizontal […]

TEKNIK TRANSPORT

  • Manajemen Logistik
    By Alvin Burhani
    Manajemen menurut Parker (dalam Stoner dan Freeman, […]
  • Prosedur Rigging
    By Alvin Burhani
    Rigging adalah proses pengangkatan benda menggunakan […]
  • Kecepatan Akselerasi & Deselerasi
    By Muh. Burhanuddin
    Cabang mekanika yang membahas gerak benda disebut […]
  • Pentingnya CoG di Heavy Cargo
    By Muh. Burhanuddin
    Titik pusat massa cargo, kendaraan alat angkut, atau […]
  • Menghitung Gaya Gesek (Friksi)
    By Muh. Burhanuddin
    Gaya Gesek adalah gaya yang berlawanan arah dengan […]

TOPIK PILIHAN

  • Vessel Tracker: Aplikasi Penentuan Posisi Kapal Berbasis GPS Ponsel
    By Muh. Burhanuddin
    Operasi laut di proyek konstruksi dan pengerukan, […]
  • Bollard Pull Kapal Tug Boat
    By Muh. Burhanuddin
    Bollard pull adalah salah satu parameter penting yang […]
  • Perhitungan Bollard Pull Tugboat (BV)
    By Alvin Burhani
    Berikut adalah artikel tentang perhitungan bollard […]
  • Hitung Stabilitas Crane Barge
    By Muh. Burhanuddin
    Selamat datang di artikel singkat mengenai stabilitas […]
  • Pengunaan Strandjack Lifting
    By Muh. Burhanuddin
    Strand jack merupakan alat pengangkatan (erection) […]

10,697 hits

TEKNIK TRANSPORT

  • Manajemen Logistik
    By Alvin Burhani
    Manajemen menurut Parker (dalam Stoner dan Freeman, […]
  • Prosedur Rigging
    By Alvin Burhani
    Rigging adalah proses pengangkatan benda menggunakan […]
  • Kecepatan Akselerasi & Deselerasi
    By Muh. Burhanuddin
    Cabang mekanika yang membahas gerak benda disebut […]
  • Pentingnya CoG di Heavy Cargo
    By Muh. Burhanuddin
    Titik pusat massa cargo, kendaraan alat angkut, atau […]
  • Menghitung Gaya Gesek (Friksi)
    By Muh. Burhanuddin
    Gaya Gesek adalah gaya yang berlawanan arah dengan […]

TOPIK PILIHAN

  • Daya Dukung Tanah
    By Alvin Burhani
    Daya dukung adalah kapasitas tanah untuk menahan beban […]
  • Loadout menggunakan Multi Axle
    By Muh. Burhanuddin
    Loadout merupakan proses krusial dalam proyek […]
  • Stabilitas Multi-Axle
    By Muh. Burhanuddin
    Stabilitas multi-axle trailer merujuk pada kemampuan […]
  • Hitung Stabilitas Crane Barge
    By Muh. Burhanuddin
    Selamat datang di artikel singkat mengenai stabilitas […]
  • Dynamic Stability Multi Axle
    By Muh. Burhanuddin
    Transportasi kargo berat di darat merupakan salah satu […]

10,697 hits

January 2024
M T W T F S S
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031  
« Dec   Feb »

Spam Blocked

1,587 spam blocked by Akismet (opens in a new tab)

About Muhammad Burhanuddin

Industrial Engineer, Specialist in Heavy Cargo Transportation and Heavy Lifting Works. Hobby in computer programming, reading and writing. No occupation except waiting for a prayer time. Ready for working as a surveyor, transport planer, or as lifting engineer.
https://www.alvinburhani.net

Tags

3 point suspension 4 point suspension barge ballasting bollard pull calculation daya dukung tanah GBP ground bearing pressure heavy cargo heavy cargo transport heavy lifting hitung beban outrigger Hitung Mooring Jacking jacking System jembatan heavy cargo killing space lashing pipe Lashing Securing LCT Ramp Door lifting plan logistics study Menghitung CoG Multi Axle Trailer outrigger calculation pipe transport PLTB portable bridge prosedur rigging ramp door analysis ramp door calculation rigging rigging plan RORO Ramp Skidding skidding loadout Skidding System Sliding Strandjack strand jack lifting swept path Temporary Jetty temporary support trailer stability turning locus turning simulation

Lifting at Data Center

https://www.alvinburhani.net/wp-content/uploads/2026/03/HGHLIGHT-LIFTING-PROJECT.mp4

Ship Stability

https://www.alvinburhani.net/wp-content/uploads/2026/03/video.mp4
Copyright © 2026. All rights reserved. Theme Rubik News by Kantipur Themes