Operasi laut di proyek konstruksi dan pengerukan, seperti di perairan teluk terpencil di Indonesia timur, melibatkan tongkang, tug, kapal kerja dan kapal keruk yang bergerak dalam ruang sempit. Mereka bekerja di dekat pelampung tambat, pipa, struktur dermaga, area dangkal dan kapal lain yang sedang berlabuh. Kapal besar biasanya dilengkapi radar, […]
OFFSHORE
Towing Simulation
Dalam operasi towing (penundaan) tongkang di industri maritim, khususnya konfigurasi side-by-side di mana tugboat ditambatkan langsung ke lambung tongkang, termasuk pemahaman terhadap karakteristik manuver menjadi sangat penting. Pergeseran titik pusat massa (Center of Mass/CoM) akibat posisi tug yang tidak simetris terhadap tongkang, ditambah pengaruh angin, arus, dan gelombang, membuat penanganan […]
OFFSHORE
Transportasi Kabel Subsea
Transportasi kabel bawah laut menggunakan tongkang flat-top memerlukan analisis stabilitas yang akurat untuk menjamin keselamatan operasi. Penelitian ini menganalisis stabilitas utuh (intact) dan stabilitas damage (kebocoran) pada tongkang BG. WELLY 9 (230 ft) selama pengangkutan satu unit Cable Reel ZTT 250T dengan berat total 278,126 ton. Analisis dilakukan menggunakan perangkat […]
OFFSHORE
Skidding Loadout Module
Dalam industri konstruksi lepas pantai (offshore), operasi loadout merupakan salah satu tahapan kritis yang memerlukan perencanaan dan perhitungan teknis yang cermat. Loadout adalah proses pemindahan struktur offshore yang telah selesai difabrikasi dari darat (fabrication yard) ke atas barge transportasi untuk selanjutnya dibawa ke lokasi instalasi di laut. Keberhasilan operasi ini […]
OFFSHORE / TEKNIK
Barge Longitudinal Strength Calculation
Tongkang dengan panjang lebih dari 90 meter memerlukan analisis struktural yang cermat, terutama dalam perhitungan kekuatan longitudinal untuk memastikan kapal dapat menahan beban lentur (bending moment) dan gaya geser (shear force) yang terjadi selama operasi. Artikel ini membahas metode perhitungan kekuatan longitudinal tongkang menggunakan pendekatan klasifikasi BKI (Biro Klasifikasi Indonesia) […]
OFFSHORE
Perhitungan Bollard Pull Tugboat (BV)
Berikut adalah artikel tentang perhitungan bollard pull untuk operasi towng kapal tugboat berdasarkan Rules dan Formula Bureau Veritas (BV). Bollard pull merupakan parameter kritis dalam menentukan kemampuan kapal tug untuk melakukan operasi towing yang aman dan efektif. Artikel ini membahas metode perhitungan bollard pull berdasarkan rules dan formula dari Bureau […]
OFFSHORE
Ship to Barge Transfer
Ship-to-barge adalah metode pemindahan heavy cargo atau overdimensi cargo dari heavy lift vessel ke atas tongkang di laut lepas (biasanya di anchorage area), memanfaatkan crane kapal sebagai “mother vessel” dan tongkang sebagai “receiving barge”. Dalam dunia logistik dan pengangkutan, proses transfer barang dari kapal ke tongkang merupakan salah satu metode […]
OFFSHORE / TEKNIK
Stowage Plan Pipa di Tongkang
Transportasi pipa menggunakan tongkang adalah salah satu metode yang umum digunakan dalam industri maritim. Dalam proses ini, menyiapkan rencana stowage yang efektif sangat penting untuk memastikan keamanan dan efisiensi pengangkutan. Artikel ini akan membahas langkah-langkah dalam merencanakan stowage pipa pada tongkang, serta perhitungan yang diperlukan untuk memastikan semua pipa dapat […]
OFFSHORE
Design SMIT Bracket
Dalam dunia maritim, proses towing dan mooring merupakan aspek penting yang memerlukan peralatan baik dan handal. Salah satu perangkat yang banyak digunakan dalam kegiatan ini adalah SMIT bracket. Alat ini memungkinkan koneksi cepat dari tautan rantai chafing, dan menjadikannya sebagai alat yang penting bagi berbagai jenis kapal, termasuk FPSO (Floating […]
OFFSHORE
Ballasting Crane Barge
Barge Ballasting adalah proses pengisian air ke dalam tangki ballast kapal tongkang untuk mengatur stabilitas, keseimbangan, dan daya apung. Air ballast dimasukkan ke dalam tangki khusus ketika tongkang dalam kondisi kosong atau setengah muat, sehingga kapal tidak terlalu tinggi di air dan tetap stabil selama operasi. Dalam operasi pengangkatan berat […]
OFFSHORE
Single Point Mooring Analysis
Single buoy mooring (SBM) adalah buoy yang dirancang secara khusus untuk diapungkan di atas permukaan laut pada dearah lepas pantai dengan posisi yang tetap dengan tujuan sebagai tempat tambat kapal sementara untuk mendukung kegiatan operasi mereka. Single buoy mooring sering juga disebut dengan istilah single point mooring (SPM). Buoy yang ditambatkan […]
OFFSHORE
Mooring Calculation
Mooring adalah teknik untuk menambatkan kapal di dermaga atau tempat tertentu agar tetap stabil dan tidak terombang-ambing oleh arus atau angin. Pada kapal tongkang, mooring biasanya dilakukan dengan menggunakan tali tambat, jangkar, dan peralatan tambat lainnya. Pada artikel ini, kita akan membahas perhitungan mooring untuk barge baik dari stern ke […]
OFFSHORE
Menghitung Ship Motions Accelerations
“Ship motions” mengacu pada gerakan-gerakan yang dialami oleh kapal di laut. Ini mencakup berbagai jenis gerakan, seperti roll (bergerak ke samping), pitch (bergerak naik-turun), yaw (berputar di sekitar sumbu vertikal), heave (bergerak naik-turun secara vertikal), sway (bergerak ke samping secara horizontal), dan surge (bergerak maju-mundur secara horizontal). Gerakan-gerakan ini dapat […]
OFFSHORE
Bending Analysis Ramp Door
Bending Stress Analysis adalah proses yang digunakan dalam bidang teknik untuk menentukan distribusi tegangan dalam komponen struktur yang mengalami beban tekuk (bending). Ketika sebuah komponen struktur, seperti balok atau poros, mengalami pembengkokan, komponen tersebut mengalami tegangan internal akibat momen lentur yang diterapkan padanya. Analisis Bending Stress ini melibatkan penghitungan besaran dan […]
OFFSHORE
Ship Motions & Accelerations
Sebuah kapal laut yang mengambang di permukaan air yang bergelombang akan bergerak (bergeser dan bergoyang) sesuai dengan fungsi arah transfernya dan sifat-sifat gelombangnya yang lewat. Gerakan kapal didefinisikan dan diukur dalam enam derajat kebebasan, yang semuanya angular (berputar) dan linier. Secara matematis digabungkan untuk memberikan tiga percepatan linier (x, y […]
OFFSHORE
Transportasi Pipa dengan Tongkang
Dalam dunia industri konstruksi dan manufaktur, penumpukan pipa baja secara bertingkat bukanlah hal yang asing lagi. Pipa baja, sebagai material yang krusial dalam berbagai proyek, memerlukan perhatian khusus dalam proses penyimpanannya. Namun, di balik kemudahan yang ditawarkan oleh cara penyimpanan ini, terdapat risiko yang mengintai jika tidak dilakukan dengan benar. […]
OFFSHORE
Sebab Tongkang Besar Kandas
Berdasarkan analisis data klaim Fakultatif IndonesiaRe yang telah dilaporkan dalam rentang waktu 5 tahun terakhir (2015 hingga 2019), terdapat indikasi bahwa 42% klaim asuransi rangka kapal berasal dari kapal Barge atau tongkang. Prosentase ini menunjukkan dominasi yang signifikan terhadap kejadian loss dibandingkan dengan tipe kapal lainnya yang ada di Indonesia. […]
OFFSHORE / PYTHON
Beban Dinamis Cargo Transportasi Laut
Transportasi kargo melalui laut menggunakan tongkang atau Landing Craft Tank (LCT) merupakan metode yang umum digunakan dalam industri logistik maritim, khususnya untuk pengangkutan peralatan berat dalam proyek-proyek lepas pantai. Salah satu tantangan utama dalam transportasi jenis ini adalah memastikan kargo tetap aman dan terikat dengan baik selama pelayaran, mengingat kapal […]
OFFSHORE
Perhitungan Bollard Pull (BP)
Perhitungan Bollard Pull (BP) merupakan salah satu elemen penting dalam operasi towing maritim. Kegiatan towing melibatkan penarikan kapal, baik itu tongkang, vessel, atau struktur lepas pantai, menggunakan kapal lain yang biasanya berupa kapal tunda. Dari sudut pandang dasar, terdapat beberapa kesimpulan mengenai towing yang perlu dipahami: Ukuran Kapal: Kapal yang […]
OFFSHORE / ONSHORE
Analisa Jembatan Portable Bridge
Portable bridge adalah sebuah jembatan yang dirancang untuk dapat dipindahkan dari satu tempat ke tempat lain dengan mudah dan cepat. Jembatan ini umumnya digunakan dalam situasi di mana dibutuhkan jalur lintasan sementara untuk mengatasi sungai, gorong-gorong, atau medan lain yang tidak dapat dilewati dengan mudah oleh sarana angkut diatasnya. Karakteristik […]
OFFSHORE
Cargo Forces & Accelerations
Industri maritim global memainkan peran vital dalam perdagangan internasional, dengan lebih dari 90% barang dagangan dunia diangkut melalui laut (UNCTAD, 2023). Dalam proses transportasi maritim, kargo mengalami berbagai gaya dinamis yang kompleks akibat gerakan kapal dan kondisi lingkungan laut. Pemahaman yang akurat tentang percepatan yang dialami kargo sangat penting untuk […]
OFFSHORE / TEKNIK
Perhitungan Trim, Heel, dan Stabilitas Awal
Dalam dunia perkapalan, memahami trim, heel (miring), dan stabilitas awal adalah kunci untuk memastikan keselamatan dan efisiensi navigasi sebuah kapal. Meskipun terdengar rumit, kombinasi hasil pengukuran berat, momen, serta kurva bentuk kapal dapat membantu kita mendapatkan gambaran yang jelas mengenai keadaan kapal. Dalam artikel ini, akan dibahas penyelesaian perhitungan trim, […]
OFFSHORE
Heavy Lifting Criteria
Kemajuan pesat dalam teknologi lepas pantai selama 30 tahun terakhir sebagian besar disebabkan karena pengembangan peralatan yang mampu mengangkat beban yang sangat berat. Tiga puluh tahun yang lalu, modul seberat 1000 ton dianggap sebagai pengangkatan amat sangat berat, sedangkan derek barge terbesar di dunia pada saat itu hampir tidak mampu […]
OFFSHORE / TEKNIK
Hitung Stabilitas Crane Barge
Selamat datang di artikel singkat mengenai stabilitas floating crane. Artikel ini bertujuan untuk memperkenalkan teknik verifikasi cepat yang dapat digunakan untuk menentukan stabilitas crane pada tongkang menggunakan prinsip pendulum klasik. Banyak dari kita mungkin pernah mengalami atau belajar tentang pendulum ini selama pelajaran fisika di sekolah menengah, dan sekarang prinsip […]
OFFSHORE
Sea Transport Loads – Tongkang
Tulisan ini membahas analisis beban yang bekerja pada struktur jacket selama transportasi laut menggunakan tongkang. Analisis mencakup efek translasi dan efek angular dari gerakan tongkang yang meliputi rolling, pitching, dan heaving. Persamaan matematis dan perhitungan akselerasi dikembangkan berdasarkan prinsip dinamika dan gerak harmonik sederhana untuk memastikan integritas struktur selama transportasi. […]
OFFSHORE
Temporary Support Transportasi Laut
Dalam industri minyak dan gas, khususnya saat melakukan transportasi perangkat berat seperti jacket platform dan riser, penggunaan sistem pengikatan laut (sea fastening) sangat penting. Rancangan dan penempatan dukungan sementara (temporary support) ini harus dilakukan dengan hati-hati untuk memastikan bahwa pemotongan dilakukan dengan waktu yang minimal dan meninggalkan sedikit debris. Sistem […]
OFFSHORE
Barge Longitudinal Strength 180ft
Barge Longitudinal Strength (kekuatan memanjang kapal tongkang) mengacu pada kemampuan struktur memanjang kapal untuk menahan berbagai beban seperti gelombang, muatan, dan gaya lainnya tanpa mengalami deformasi atau kerusakan yang berlebihan. Kekuatan ini penting untuk memastikan integritas struktural kapal, terutama saat menghadapi tekanan dari laut dan distribusi muatan. Fungsi Barge Longitudinal Strength […]
OFFSHORE
Bollard Pull Kapal Tug Boat
Bollard pull adalah salah satu parameter penting yang digunakan dalam menentukan kemampuan tarik sebuah kapal tug boat, terutama ketika menarik tongkang. Istilah ini merujuk pada kekuatan maksimum yang dapat dihasilkan oleh kapal saat berada dalam posisi diam, biasanya diukur dalam ton. Dalam konteks operasi penarikan (towing), bollard pull menjadi krusial […]
OFFSHORE
Seafastening Design
Seafastening adalah proses pengikatan atau pengamanan kargo selama transportasi laut. Tujuannya adalah untuk memastikan bahwa kargo tidak bergerak secara berlebihan yang dapat menyebabkan kerusakan pada kargo atau kapal. Pengikatan ini sangat penting untuk mencegah masalah stabilitas yang dapat membahayakan kapal, kargo, dan kru di atas kapal. Seafastening dipasang dan didisain […]
OFFSHORE
Menghitung Berthing Energy Kapal
Artikel ini untuk memberikan perhitungan beban tambatan dan berlabuh (berthing energy) pada bollard dan fender. Dengan asumsi bollards dan fender dipasang di piles, maka gaya akibat sandar kapal dapat ditransfer ke pile untuk perhitungan beban desain pile jetty atau pengaturan mooring di jetty. Beban berlabuh untuk kondisi saat merapat ke […]